Problema Luz de Airbag Renault Clio II

Hola,

seguramente alguna vez os habrá pasado que la luz del Airbag queda encendida una vez que tenéis arrancado el coche y queda encendida junto con el indicador de SERVICE.

Luz de Airbag Renault Clio

Detalle Luz de Airbag Renault Clio

Es un problema bastante común en este modelo de Renault Clio, y acontece porque el conector que se encuentra debajo del asiento del conductor y/o debajo del asiento del copiloto hace mal contacto. Esto puede ocurrir al limpiar debajo de los asientos, al reglar la posición de los mismos, o simplemente porque durante la marcha se movieron las conexiones.

Sólamente con apretar los dos conectores plásticos entre sí, el problema se soluciona tras 5 segundos.

Un saludo!

Sustitución Bombilla Trasera

Cómo sustituyo una bombilla del piloto trasero fundida?

Es muy fácil, ni siquiera necesitamos herramientas, sólo nuestras manos.

Es el mismo procedimiento para la bombilla de luz de freno, la de luz de posición trasera, el intermitente trasero, la luz antiniebla trasera y la luz de marcha atrás.

Dentro del maletero, tenemos que retirar una pieza plástica roscada que sujeta al faro. Una vez retirada esta rosca, el faro sale de forma completa; y deja ver la estructura que sujeta las bombillas.

El soporte metálico de las bombillas, y el faro, están unidos por una pestaña plástica, como se aprecia en la imagen, que hay que pulsar para poder separarlos.

En esta regleta se encuentran las bombillas de la luz de freno, luz de posición trasera , intermitente trasero,  luz antiniebla trasero ( Sólo en el lado derecho ) y la luz de marcha atrás.

Se sustituye la bombilla fundida por una nueva, y se monta todo en sentido inverso. Con esto debería quedar resuelto el problema.

Espero que sea de ayuda.

Saludos.

Cambio Taco Soporte Motor

Buenas,

en esta ocasión vamos a sustituir el soporte de motor posterior de nuestro Renault Clio.

Los síntomas que nos indican que hay que sustituirla son movimientos en la palanca de cambios durante la circulación, y es que la goma sufre un gran desgaste con el paso del tiempo y coge holgura.

Este era el estado inicial; con un trozo de goma colocado a posteriori para eliminar un poco de esa holgura.

Y así es como estaba el soporte, Era el original de Renault, y ya contaba con 14 años de uso.

Este es el recambio del taco motor, de la marca Febi Bilstein. Para su sustitución necesitaremos una llave 16mm y otra de 18mm. Además de un elevador o cualquier otro sistema para acceder a la parte inferior del vehículo.

Y así queda una vez sustituido, y se eliminan todos los movimientos y vibraciones en la palanca de cambios.

Bueno, espero que os pueda servir de ayuda.

Saludos.