Hola a todos,
en este post vamos a sustituir la batería de seríe de nuestra BMW G310GS.
Para ello, lo primero que hacemos es retirar el asiento usando la llave de arranque.
Una vez retirada, tendremos que retirar un pequeño plástico que sujeta fija a la batería, para ello usaremos una llave de Allen para retirar un tornillo. Para desconectar la batería, quitaremos primero el borne negativo y luego el borne positivo.
Esta es la batería original de BMW, en mi caso ha durado casi 4 años.
La batería con la tendremos que reemplazar la nuestra, debe cumplir los estándares que exige BMW como fabricante, debe ser de tecnología AGM (Absorvent Glass Mat), de 12V, 8Ah y 120A de arranque en frío.
En este caso, elegimos una batería que cumple los requisitos y es de marca Exide y modelo ETX9-BS. El precio aproximado fue de 53€.
Es recomendable después de rellenar la carga con el líquido AGM, realizar una primera carga, bien con un cargador válido para baterías AGM, o bien haciendo unos kilómetros después de su instalación, puesto que así gelificará el AGM de una forma correcta.
Como vemos, los bornes de la batería son ligeramente diferentes a los de la batería original, pero los tornillos roscan perfectamente, aunque la batería trae también unos nuevos tornillos.
El orden de conexión de batería es inverso al de la desconexión, primero conectamos el polo positivo y por último polo negativo.
Un saludo.
