Mantenimiento y Cambio Filtro del Aire Kia Ceed

 En esta ocasión, vamos a realizar el mantenimiento completo a un Kia Ceed 2010 1.6CRDI.

Se va a proceder a sustituir el filtro del aire, filtro del aceite y el aceite de motor.

¿Por qué es recomendable cambiar el filtro del aire?

Con el precio actual del combustible diésel, cualquier factor que pueda acrecentar el consumo del mismo es determinante a la hora de poder economizar un poco el gasto. Un filtro sucio o en mal estado, hace que se inyecte más cantidad de gasoil que de aire, por lo que es muy recomendable tener el filtro del aire en las mejores condiciones posibles.

Materiales para realizar el mantenimiento:

- Aceite Sintético ELF Evolution 900FT 5W-40

- Filtro del Aceite Mann Filter HU7001X

- Filtro del Aire Mann Filter C2029

Localizamos el receptáculo del filtro del aire, al lado de la batería y quitamos las cuatro pestañas metálicas que tiene y que abrazan a la parte inferior de la caja del filtro:

En esta fotografía podemos ver la comparación entre los estados de ambos filtros, que aunque no se vea en tal mal estado, a medio plazo con el ahorro de combustible y el precio ahora mismo del litro, por 12€ que ha costado el filtro se amortizaría rápido.

Cerramos la tapadera asegurando cerrar las cuatro grapillas y el coche estaría listo para seguir circulando.

En otra entrega veremos el cambio del aceite y filtro del aceite.

Espero que os pueda servir. Un saludo.

Cambio de Aceite y Filtro de Aceite Renault Clio

Para cambiar el aceite y el filtro del aceite de nuestro clio hay varios aspectos a tener en cuenta.

Qué aceite usa mi coche? 

Bueno, la respuesta es sencilla; y te la responderá el manual de taller de tu coche.

En mi caso, usa el aceite con norma ACEA A1/A2/A3 y con viscosidad 10W40.

El aceite escogido ha sido el Castrol GTX Semisintético ( Part Synthethic).

Castrol GTX 10W40

Qué filltro para el aceite usa mi coche? 

En este caso también tenemos que consultar el manual del coche.

En el motor D7F es usado un filtro en el que sólo es cambiada la parte interna del filtro,el papel que filtra el aceite. Son los llamados filtros ecológicos, puesto que los residuos producidos son menores en cada cambio.  No es lo habitual, en otros coches se cambia el filtro metálico entero.

Filtro Ecológico Aceite Renault Clio

Qué significan los números de las viscosidades ? 

El número 10W se refiere a la facilidad con la que el aceite puede ser "bombeado" en bajas temperaturas, mientras más bajo sea el número "W", mejores serán sus propiedades de fluidez y facilitarán el arranque del motor a bajas temperaturas. La "W" significa Winter - Invierno.

El segundo número es el grado de viscosidad del aceite en las temperaturas normales de operación del motor y se determina por la viscosidad cinemática del aceite a 100°C.

Cada cuántos kilómetros se cambia el aceite?

El aceite debe ser cambiado cuando indique el fabricante. Por norma general si usa un aceite mineral debe ser cambiado cada 5.000Km, y si usa un aceite semi-sintético cada 10.000Km; mientras que si usa un aceite sintético se puede alargar el cambio de aceite hasta los 15.000Km.

Por otra parte, aunque nuestro coche no llegue a los Km para cambiarlo, también en necesario cambiar el aceite por límite de tiempo; que puede ir desde los 6 meses al año; ya que el aceite pierde propiedades.

Pasos: 

- Es recomendable que el aceite esté caliente antes de realizar el cambio del aceite; para que se vacíe mejor y más rápido.

- Quitar el tapón del aceite  y la varilla de nivel de aceite en la parte superior del motor ( Para facilitar el drenaje del aceite)

- Subir el coche en un elevador ( En mi ciudad alquilan el elevador por fracciones de media hora a 5€); o con un gato y unas torretas( Mucho cuidado en este último caso, conviene colocar un calzo en las ruedas traseras, además del freno de mano).

Renault Clio 1.2

- Aflojar el tornillo del cárter para drenar el aceite .Será necesario una llave cuadrada de 8mm  para este tornillo. ( Cuidado porque el aceite saldrá caliente); y verterlo en un recipiente para su posterior reciclaje. Esperar alredor de 15 minutos a que drene del todo. 

Cárter y Tornillo de Drenaje

-Retirar el filtro del aceite. En el caso del Clio, está en un lugar poco accesible; en el lado derecho del coche, al lado del cárter. Hay que usar la llave de filtros para aflojar. Para este coche es un filtro ecológico , y sólo hay que cambiar la parte interior de papel, además de las juntas de goma del filtro , después de mojarlas un poco en aceite ( Son dos). Después hay que volver a colocar el filtro entero en su lugar; y apretar de forma moderada en el sentido horario.

Filtro del Aceite Renault Clio

- Colocar de nuevo el tapón del cárter, y colocarle una anilla de cobre nueva. Esto le dará estanqueidad y evitará pérdidas.

Anilla de Cobre para el tapón de drenaje

- Bajar el coche, y rellenar el aceite por la parte superior. El filtro puede tardar un poco en absorver el aceite. La capacidad de aceite para el motor D7F es de 3.7L.

- Volver a subir el coche y revisar que no hay perdidas por el tapón o por el filtro. Si las hay, apretar más hasta que desaparezcan.

- Comprobar que el nivel del aceite se sitúa entre la marca de mínimo y máximo. Después de circular algunos Km volver a comprobar el nivel del aceite y rellenar si fuera necesario.

Y con esto la operación del cambio de aceite estaría concluida. 

Ventajas de cambiar el Aceite tú mismo.

- Sabes que aceite le pones con seguridad, marca y viscosidad ( En algunos lugares te cobran una cosa y te ponen otra)

- Esperas el tiempo necesario a que drene el aceite viejo, y lo haces por el tapón inferior, no con la aspiradora que utilizan ahora en los talleres de mecánica rápida.

- Tienes la certeza de que sustituyes el filtro por uno nuevo.

- Autosatisfación ( para mí una de las más importantes )

Saludos.

Cambio del Filtro de Gasolina Renault Clio

Cada Cuánto cambiar el filtro de la gasolina?

Se debe consultar el manual de mantenimiento del coche para saberlo. Normalmente está entre los 20.000 y 30.000Km.

Este es el nuevo filtro que me dieron en la tienda de recambios, de la marca francesa Purflux; pero personalmente recomiendo Mann Filter, que es metálico; aunque la función que realizan es la misma.

Filtro de Gasolina Purflux 

Lo primero es localizar el filtro de la gasolina. Está en la parte central del coche, en un hueco que deja el depósito de gasolina. Una vez localizado, tenemos que observar en qué posición está colocado, porque tendrá una flecha que indicará el sentido de circulación de la gasolina en el proceso de filtrado; el nuevo filtro debe ser colocado en la misma posición que el antiguo.

Localización Filtro de la Gasolina

Para la sustitución debemos tener cuidado de bloquear los manguitos de la gasolina para evitar derramar el combustible. La gasolina que esté en el interior del filtro va a caer , por lo que hay que tener cuidado.

Solo tenemos que presionar los pulsadores rojo y verde para liberar al filtro de los manguitos.

Una vez sustituido debemos dar el contacto y esperar unos segundos a que la bomba de gasolina rellene el próximo filtro. Arrancamos el coche para comprobar el correcto funcionamento.

Hasta la próxima.

Cambio Filtro del Habitáculo / Antipolen Renault Clio

Hoy os traigo el proceso de cambio del filtro del habitáculo, también llamado filtro antipolen, en el Renault Clio 1.2 RT.

Este filtro se encarga de purificar el aire exterior antes de que entre al interior del habitáculo. Es llamado filtro antipolen porque en primavera juega un papel muy importante, pero también en trayectos urbanos, filtrando el humo de la combustión de otros vehículos antes de que lo respiremos.

El filtro del habitáculo se sitúa en el lado izquierdo del capó, encarando el coche desde delante.

Para acceder a él, después de retirar la goma de sellado que se aprecia en la imagen, hay que retirar la tapadera de plástico del lado izquierdo que está sujeta con un tirafondo de plástico (señalado en la fotografía con la flecha roja).

Una vez retirada la tapadera, intuyo que el filtro no ha sido cambiado desde hace mucho tiempo por la cantidad de suciedad acumulada.
Para seguir, apenas tenemos que retirar un tornillo de tipo philips ( flecha roja de la imagen) y retirar la tapadera alargada para tener acceso al filtro.

Una vez retirada la tapadera, antes de extraer el filtro debemos fijarnos en la posición que está colocado, puesto que éste tiene una flecha con la dirección en la que el aire debe pasar a través de él, y esa flecha debe coincidir una flecha grabada en el soporte plástico del filtro.

Extraemos el filtro , plegándolo un poco si fuera necesario.

Como podéis observar, en mi caso el filtro estaba en muy malas condiciones, dificultando la entrada de aire al interior.

Procedemos a la sustitución por el filtro de recambio, siempre teniendo en cuenta que la flecha del mismo coincida con la flecha en nuestro vehículo. Por último, montamos todo en sentido inverso al desmontaje.

Espero que os sea útil. Un saludo.

Cambio Filtro del Aire Renault Clio

Hoy es presentado el proceso de cambio del filtro del aire en el Renault Clio 1.2 RT.

Lo primero es localizar el filtro del aire dentro del capó. Está dentro de la funda plástica cilíndrica señalada en la imagen con el rectángulo verde.

En esta imagen se puede ver con más detalle.

Una vez desenroscada (tiene una pinza plástica que hay que liberar y después dar media vuelta), sale la parte superior y el filtro cilíndrico del aire. El soporte inferior queda tal que así.

Como podemos ver, el filtro del aire necesitaba un cambio urgente ya que estaba lleno de hierbas secas y demás suciedad.

Y aquí tenemos el nuevo filtro de recambio, con un coste bastante reducido, por debajo de los 14€.

Ahora se procede a la colocación del filtro nuevo y la funda del mismo de la misma forma que se retiraron. Es importante comprobar que la rosca ha quedado bien puesta antes de poner el motor en marcha.

Espero que os pueda servir para algo. Un saludo.